Proposta di interventi di mitigazione ambientale
sul tracciato della via di grande comunicazione E45
di Valentino -Mercati – Gruppo Aboca
PREMESSA
Le trasformazioni territoriali hanno da sempre caratterizzato le epoche storiche della nostra civiltà umana.
Ma solo negli ultimi sessanta anni sono state così dirompenti ed incisive .
L’esplosione urbana ed industriale, ed il conseguente aumento della rete infrastrutturale della viabilità, sono state affrontate sottovalutando i danni ambientali e territoriali provocati da politiche rivolte prevalentemente al profitto economico.
Anche nella pianificazione e progettazione degli interventi stradali si è seguita una politica più attenta alla tecnica ingegneristica che alla ricerca di metodologie più rispettose del territorio e del paesaggio.
Oggi appare quindi fondamentale proporre un’inversione di tendenza che ponga l’inserimento paesaggistico delle infrastrutture stradali tra le necessità primarie di un nuovo governo del territorio, attraverso il coordinamento della pianificazione territoriale, la progettazione, la gestione, manutenzione e controllo in una cultura ambientale interdisciplinare.
Infatti la consapevolezza che il suolo, come anche le risorse energetiche, siano un bene limitato, comporta la necessità di governarlo con una politica territoriale indirizzata alla prevenzione e non a fronteggiare le emergenze. La via principale su cui sviluppare questo principio è un cambiamento dello stile di vita, che può applicarsi anche all’uso del territorio, nell’interesse collettivo oltre che privato.
E’ fondamentale, quindi, adottare una sorta di “intelligenza ecologica” che, nel rispetto della produzione e distribuzione di beni e servizi, produca valori culturali ed estetici che si traducano anche nella corretta fruizione territoriale e paesaggistica del suolo, nell’ottica dell’equilibrio e della sostenibilità.
